如何系统学习ISO26262汽车功能安全-Munik知识普及课堂

对于初次了解汽车功能安全的技术人员来说，如何快速学习并掌握功能安全的基础知识，进而把理论知识和要求快速转化成工程实践，在这里做个简单分享。

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Munik专家们从2010年开始在国内推广功能安全技术，我们把自己的经历写出来，供大家参考和探讨。可以总结为以下几步。

首先要看ISO26262标准，当然标准章节众多，且内容繁杂，如果没有一定的项目管理和设计基础，了解这份标准还是有非常大的压力。不过可以通过通读标准，大概了解ISO26262的标准架构和内容，这可以让自己有一定的基础了解，让自己和培训老师能站在一个平台上，为下一步的学习和交流做个知识铺垫。当然如果英文水平一般，可以看国标：GB/T 34590，英文基础可以的，还是推荐看英文标准，这样可以有第一手的准确理解。

其次建议联系行业技术专家，接受一些系统性培训，比如DAKKS资质的人员证书培训，通过这个培训，能对标准有一些系统且专业的理解。人员资质证书的培训教材，都是专家老师在多年功能安全项目经验基础上阐述和提炼出来的。通常是按照项目设计的思路把标准做了个梳理。比如一个ECU的设计项目，从最开始的项目安全计划的编写，到人员如何做培训且评估，职责分配，到项目层面的影响分析，整个设计概念的形成（Item, HARA, FSC）,系统的V模型实现，设计分配到硬件软件，验证确认等环节，也包括支持流程在项目中的平行管理，这样一套流程下来，我们对26262的了解，就从理论到工程有了形象的认识。当然站在从业的角度来看，参加考试并拿到资质证书也是非常重要的。

第三步，可以在网上看看各种技术文章，因为这时已经有技术甄别能力，所以可以在第二步的基础上查漏补缺扩展自己的知识能力。

第四步，在具体的项目上历练，这个可以找行业中的专业公司合作，或者加入主机厂，一二级供应商，或者底层元器件开发公司，通过2-3个项目的锻炼，对标准中的某些理解，比如整个项目的功能安全管理，比如某些设计阶段的工程输出，比如影响分析，比如概念设计，系统设计，软硬件设计，单元系统集成验证和确认等有个深度的理解。

第五步，有了详设的设计经验之后，可以考虑加入审核评估估计，2-3年后，就达成既系统又专业的水平了。